Nieuws Beringen
En toen waren ze met drie!
Dinsdag 26/3 Gisteren werd op de site van het college in Beringen een derde bouwkraan gezet. En dat was ook deze keer weer spectaculair om te volgen. Onze fotograaf Gust Ischen zat op de eerste rij om de werken te volgen. Met de deze derde en laatste kraan kunnen de werken aan het nieuwe stadhuis echt beginnen.
Komt er een grotere politiezone?
Dinsdag 26/3
Er zijn gesprekken aan de gang voor de oprichting van een grotere politiezone in onze regio. De zones zones Kempenland, Lommel, HANO en Beringen-Ham-Tessenderlo praten over een mogelijke fusie. Dergelijke schaalvergroting wordt ook elders in onze provincie bekeken. Voor burgemeester Vints is dit een opportuniteit. "Ja, als ik zie welke uitdagingen we op ons bord krijgen, is de huidige schaal te klein. Het is zeker goed om op die manier expertise te delen. Onze recherche telt nu tien man waarbij iedereen bijna alles moet kennen. Daarnaast vraag de procureur veel meer van politie maar is er niet altijd ruimte om daar een antwoord op te bieden. In een groter geheel gaat dat gemakkelijker zijn maar belangrijk blijft wel een goede wijkwerking en de nabijheid van de politie", zegt Thomas Vints, voorzitter van het politiecollege Beringen-Ham-Tessenderlo.
Speedway Club Helzold
Dinsdag 26/3 Speedway Club Helzold blikte gisterenavond vooruit op het nieuwe seizoen. De club heeft haar 'milieuvergunning' op zak en kan dus opnieuw uitpakken met drie events: zondag 14 april en zondag 30 juni de internationale speedway en zondag 25 augustus de Gouden Helm. Het begint dus over enkele weken, op 13 en 14 april Het hoofdprogramma wordt gevormd door de Duitse 'Gespann Masters', zijspannen van 500 cc die voor adembenemende races zullen zorgen, van Belgische kant zijn er vader en zoon Valentin en Joachim Martens, die gisterenavond op de persconferentie een warm pleidooi hielden voor hun discipline. Ook present bij de eerste races zijn de internationalen, nationalen, 125 cc jeugd en een aantal Belgische rookies.
Op 29 en 30 juni vormen de 125 cc jeugdrijders de hoofdmoot, Speedway Club Helzold werkt aan een deelnemersveld met wereldklasse. Zo wordt gemikt op de top 3 van het afgelopen WK. Ook dat weekend zullen de inters, de nationalen, de speedkarts en de rookies van de partij zijn.
Op 24 en 25 augustus komen dan 16 rijders uit heel wat verschillende landen afgezakt voor een heftige strijd om de Gouden Helm. De club probeert de Deense titelverdediger Mark Beyer aan de start te krijgen. Naast dat internationale topprogramma zijn er rijders uit de klassen nationaal, 125 cc jeugd en rookies. De formule van de raceweekends is telkens dezelfde: op zaterdag vrije trainingen van 12 tot 17 uur, op zondag in de voormiddag trainingen en races vanaf 13.30 u. Voorzitter Benny Kupers, ondervoorzitter Rudi Mentens en sportsecretaris Nico Moors (alle drie uit Koersel) proberen er ondertussen alles aan te doen om hun sport op de kaart te krijgen. Ze komen telkens met een piekfijne organisatie voor de dag, waarvoor helaas de media en het publiek niet in groten getale toegestroomd komen en ook de grote sponsors staan niet te drummen. Dat voelen ook de rijders die maar op één piste in de regio terecht kunnen en voor hun trainingen verre verplaatsingen naar Nederland moeten maken. Ook voor hun duur materiaal moeten ze meestal zelf opdraaien. Allen samen hopen ze op een kentering, maar laten ondertussen hun enthousiasme niet bekoelen. (Dirk Reynders - foto's Stephan Volders)
V-Karavaan van N-VA start in Beringen
Dinsdag 26/3 In duikcentrum TODI werd gisterenavond de eerste V-Karavaan georganiseerd door N-VA Limburg. Met de V-Karavaan wil de partij naar aanleiding van de komende verkiezingen zich aan de Limburgers tonen en komen de lijsttrekkers uitleg geven over een aantal thema's. 'Samen-leven in Limburg', was het eerste thema dat door Zuhal Demir en Steven Vandeput werden toegelicht in Beringen. Volksvertegenwoordiger en eerste schepen Werner Janssen was de lokale gastheer van de avond. Gastspreker was Erdal Barci, Nederlands schrijver en columnist die sprak over de uitdagingen van een multiculturele regio zoals Limburg. (Foto's Anastasia Tofoni)
Red de motorcross!
Dinsdag 26/3 Jeffrey Soenens uit Wingene organiseert op 13 april een betoging in Brussel om de motorcross in België te redden want er zijn alsmaar minder parcours waar kan gereden worden. Als het zo verder gaat, is deze sport gedoemd om te sterven. En dat vindt ook Marnicq Bervoets, momenteel teamleider van het Monster Energy Kemea Yamaha team. Marnicq ondersteunt daarom ook graag de actie van Jeffrey.
"Ik voel mij echt vernederd dat onze sport zo weggepest wordt, dat wij niets goed kunnen doen. Je voelt je bijna een crimineel omdat onze sport lawaai maakt. Ik weet dat dit een probleem is geworden maar het heeft ook met mentaliteit en verdraagzaamheid te maken. Vroeger als ik ging crossen op mijn circuit in Paal kwamen de buren kijken.
Nu maken de motoren veel minder lawaai maar bellen ze de politie", zegt Bervoets.
Er zijn in Limburg nog maar drie circuits en eentje in het Antwerpse Lille. En dat zorgt voor gevaarlijke situaties.
"Onze jongeren tussen 11j en 14j moeten samen met amateurs en profs oefenen, en dat geeft levensgevaarlijke situaties. De Belgen wijken nu uit naar Frankrijk, Nederland en Duitsland om te oefenen. In Nederland is de situatie veel beter. Er is daar een circuit dat ligt tegen een golfterrein en wordt in pacht gehuurd van bosbeheer. Bosbeheer vraagt wel om de kantine te gebruiken voor wandelaars en in het weekend geen wedstrijden te rijden. Wel dat is in dialoog gaan. Maar hier kan dat niet", zegt Bervoets fel.
Voor Bervoets moet er meer respect komen voor motorsport.
"Het is triest om te zien dat België, ooit de trots in de motorsportwereld, zo achteruit gaat. Ik wil gewoon dat er terug meer plaats is om te crossen en dat onze politici daar iets aan doen. Aan het Koersels Kapelleke mag niet meer gecrost worden wegens Europese vogelrichtlijn terwijl de tanks van leger juist naast het circuit volop oefenen. Begrijp met niet verkeerd, ik ben ook een natuurliefhebber maar beiden combineren is mogelijk.
In Nederland (Den Dungen circuit) was er een vijver in midden van het circuit en daar hadden ze ontdekt dat daar een salamander leefde, in België zou zoiets gesloten worden. In Nederland krijgt de eigenaar subsidie om het te onderhouden en er mag gecrost worden want zij redeneren: anders was dat beest daar nooit terechtgekomen.
Ik vraag alleen respect verdraagzaamheid en een begeleiding van de politiek om op meerdere plaatsen circuits te zoeken waar niemand last heeft en er iets moois opgebouwd kan worden. En wie weet kan mijn zoon (foto) dan ook motorcrosser worden", zegt Bervoets tot slot.
Meer info over de betoging in Brussel via deze link.
Kerkhof Paal
Dinsdag 26/3 (Foto Hans Put - Met dank aan Peter Siemes)