Nieuws Beringen

“Irfan was aanwezig op de bewuste vergadering en heeft zijn ontevredenheid over de gemaakte afspraken niet laten merken”, legt Kobe uit. “Wij wisten wel dat het kartel voor Irfan belangrijk was. Daarom hebben we ook doorgezet tot het echt niet meer ging. Intussen was het al even een afgesloten hoofdstuk.”

“Irfan heeft ons verzekerd dat er momenteel geen andere partij in het spel is”, zegt Kobe Snyers. “Wij hebben hem gevraagd om zijn mandaat de resterende drie maanden bij Groen af te maken, of toch met respect voor de Groen-kiezer”. Irfan beslist echter om dit te doen als onafhankelijk raadslid, wat zijn goed recht is volgens de wet. Eén maand voor de campagne Groen Beringen moet één maand voor de start van de campagne schakelen. “Hoewel we Irfans vertrek een spijtige zaak vinden, kunnen we het plaatsen en opvangen. Bij ons telt het inhoudelijke project en dat staat er”, weet Kobe. “Alleen was Irfan ook door ons graag gezien. We zullen hem missen en bedanken hem voor het geleverde werk van de afgelopen jaren.” 

Ook Irfan gaf deze avond nog een reactie: “Na zorgvuldige overweging heb ik besloten om mijn engagement voor Groen Beringen te beëindigen. Dit besluit komt voort uit een ontevredenheid over bepaalde interne besluitvormingsprocessen binnen de lokale afdeling van Groen Beringen. Zoals het stopzetten van het kartel Vooruit-Groen. Ik was blij toen we eind december naar buiten kwamen met het kartel. Ik kreeg veel positieve reacties hierop en men was blij dat progressieve stemmen zich in Beringen verenigden. Dat is ook iets waar ik steevast in geloofde. Naarmate de tijd vorderde begonnen bepaalde bestuursleden zich te storen aan het verloop van de samenwerking. Ik begreep die frustraties, maar ik heb nooit voor de stopzetting van het kartel gestemd. Er werd door een bestuurslid naar mijn mening een goed voorstel opgeworpen om het kartel te laten blijven bestaan. Maar uiteindelijk trok het bestuur van Groen eenzijdig de stekker uit het kartel, omdat ze moeite hadden met hoe het praktisch verliep. Hoewel ik diep respect heb voor mijn voormalige collega's en hun inzet, voel ik dat ik mijn principes en doelen niet langer kan nastreven binnen deze context". 

Turkse stemmen 

"Men verwijt mij dat er voor mij mooie kansen zouden zijn geweest binnen het kartel, omwille van de Turkse stemmen. Ik vind dat vooral denigrerend. In de gemeenteraad probeer ik namelijk iedereen te vertegenwoordigen. Het kartel was niet enkel voor mij, maar ook voor andere bestuursleden van Groen een meerwaarde geweest. Ik wil benadrukken dat mijn besluit niet is ingegeven door de intentie om mij bij een andere politieke partij aan te sluiten. Mijn vertrek is een principiële keuze die voortkomt uit mijn persoonlijke overtuigingen en mijn wens om trouw te blijven aan de waarden die ik hoogacht. Ik blijf echter vastbesloten om bij te dragen aan het publieke debat en zal blijven werken aan de zaken die mij na aan het hart liggen. Vanuit die overtuiging zal ik verder zetelen als onafhankelijk raadslid voor de rest van dit legislatuur. Ik dank mijn voormalige partijgenoten voor de samenwerking en wens hen het beste voor de toekomst", besluit Irfan.

Geen enkel bemanningslid overleefde destijds de crash. Tijdens de inhuldiging werden de vijf gesneuvelde Engelse vliegeniers van de bommenwerper herdacht met het spelen van The Last Post op de locatie van de crash. Tijdens de Tweede Wereldoorlog vertrok op 25 juli 1941 om 22.28 uur Britse tijd vanuit het militaire vliegveld van Leeming in het Engelse graafschap North-Yorkshire een formatie van bommenwerpers waaronder 25 Whitley V’s en 30 Hampdens. Na een industriezone nabij Hannover in Duitsland te hebben gebombardeerd, keerden de vliegtuigen terug naar hun Engelse vertrekpunt. Op de terugweg werden ze echter belaagd door Duitse nachtjagers. De Whitley V T4231 werd getroffen door de Messerschmitt Bf 110 van Feldwebel Reinhard Kollak. De bommenwerper probeerde nog een noodlanding te maken, maar stortte neer in de vroege ochtend van 26 juli 1941 om 4.20 uur in Boven-Koersel. De bemanning bestond uit 5 vliegeniers: Harry William Spiers, Joseph Daniels, Wilfred Puttick, Douglas Beverley en Cyril Lawson. 

In de namiddag was er op het kerkhof ook nog een korte ceremonie met bloemenhulde in aanwezigheid van enkele familie leden van Douglas Beverley. 

Schepen van Erfgoed An Moons: “De gesneuvelde Engelse vliegeniers werden op 28 juli 1941 met Duitse militaire eer begraven op de begraafplaats in Koersel. Je kan hun soldatengraf daar vandaag nog steeds terugvinden in een ereperk onderhouden door de Britse autoriteiten. Enkele wrakstukken en munitie van de Whitley V T4231 werden 82 jaar na de crash op 2 augustus 2023 opgegraven met behulp van metaaldetectoren. Ter herinnering aan dit belangrijk stukje oorlogsgeschiedenis en als eerbetoon aan de Engelse vliegeniers, namen we mede op vraag van enkele familieleden samen met Koersel Door De Jaren het initiatief tot oprichting van een gedenkplaat vlakbij die vindplaats.” 

Via kaart.onderderadar.be vind je meer info over de crash en andere sporen uit de Tweede Wereldoorlog. Felix Put werkt ondertussen aan een boek over deze gebeurtenis. Dat boek moet in 2026 klaar zijn. Ook wordt er nog gewerkt om een monument te plaatsen. Bekijk een fotoverslag van Jean Beerten op onze Facebookpagina. Ook een videoverslag van Hans Put kan je er bekijken .