Nieuws Hechtel-Eksel

Marc Faes is eigenaar en hoofdredacteur van Internetgazet, fervent wandelaar en al jarenlang een vertrouwd gezicht langs het parcours van de BoslandTrail. Jarenlang fotografeerde hij er duizenden deelnemers, maar intussen heeft hij de camera ook al ingeruild voor wandelschoenen en nam hij zelf deel aan de tocht. In de podcast vertelt hij onder meer over wandeltempo, alleen of in groep stappen en het grote verschil tussen wandelen over asfalt en kilometers maken over onverharde Boslandpaden.

Jolien Lodewijks staat binnen de organisatie in voor aanvragen, vergunningen en marketing. Daarnaast is ze mede-eigenares van Forestique, het nieuwe checkpoint waar deze etappe eindigt. Ook zij kent de BoslandTrail dus zowel van voor als achter de schermen.

Onderweg duikt de route opnieuw een stukje geschiedenis in. Via Kadijk en Holheide gaat het richting Hobos, een gebied dat met zijn lange dreven, oude hoeve en verhalen over bokkenrijders bijna vanzelf iets mysterieus krijgt. Ook de werken die er vandaag gebeuren om opnieuw meer water in het gebied vast te houden, komen ter sprake.

En wie dacht dat de bokkenrijders alleen nog in oude verhalen bestaan, moet onderweg misschien toch maar eens goed rondkijken. Niet ver van Hobos wacht immers een opvallende houten verschijning...

Na 14 kilometer komt Forestique in zicht. Voor veel inwoners uit de streek is dat een plek vol herinneringen aan vroegere trouwfeesten in De Grote Hof. Dit jaar krijgt de locatie er een nieuwe herinnering bij als checkpoint van de BoslandTrail.

Ook aflevering vier bewijst zo dat achter elke kilometer van de BoslandTrail wel een verhaal schuilgaat. Over wandelen, geschiedenis, natuur en soms zelfs een bokkenrijder. Beluister hier deel 4 van de podcast

Sander Helven (foto boven) uit Hechtel was de snelste van het zestal. De atleet van de Lommelse Triatleten klokte af na 2u25'40" en eindigde daarmee als 73ste algemeen. Lang hoefde hij aan de finish niet te wachten op de tweede deelnemer uit Hechtel-Eksel. Jordi Leijssen uit Eksel finishte in 2u27'20" en werd 78ste.

Daarna volgden nog vier plaatsgenoten. Arne Brebels uit Eksel, eveneens aangesloten bij de Lommelse Triatleten, werd 150ste in 2u41'22". Bart Van Wijmeersch uit Eksel, ook lid van de Lommelse Triatleten, finishte als 165ste in 2u44'03".

Kevin Natkiel uit Eksel bereikte de meet in 2u45'58", goed voor de 175ste plaats. Jasper Janssen uit Hechtel maakte het zestal compleet en finishte als 279ste in 3u23'20". Meer foto's

Eenmaal boven zag hij een wel heel bijzondere 'renner' aankomen. Geen blitse koersfiets, maar een behoorlijk gewone fiets. Althans op het eerste gezicht, want op het frame prijkte de naam Jan Janssen.

En die naam doet bij wielerliefhebbers natuurlijk een belletje rinkelen. Jan Janssen was een van de beste Nederlandse wielrenners uit de geschiedenis. Hij werd in 1964 wereldkampioen, won Parijs-Roubaix en de Ronde van Spanje in 1967 en schreef in 1968 als eerste Nederlander de Tour de France op zijn naam. In totaal won hij zeven Touretappes en drie keer de groene trui.

Na zijn wielercarrière begon Janssen in 1972 met de productie van fietsen onder zijn eigen naam. En zo reed er deze voormiddag, vele jaren later, toch weer een 'Jan Janssen' de Mont Ventoux op.

Wie de renner op de fiets was, weten we niet. Maar dat hij boven geraakte, verdient minstens evenveel respect als onze lezer die hetzelfde traject met de auto aflegde...

Gisteren organiseerde de club haar jaarlijkse klusjesdag. Die kreeg dit jaar een bijzonder tintje, want met de langverwachte verhuis naar de nieuwe accommodatie in zicht kon KFC Eksel heel wat helpende handen gebruiken.

De vrijwilligers gingen in twee shiften aan de slag en brachten waar mogelijk zelf werkmateriaal mee. Van boormachines en kruiwagens tot tuinscharen, borstels en grasmachines: alles kwam van pas om de laatste loodjes wat lichter te maken.

Het blijft voor KFC Eksel een race tegen de klok om alles tegen de start van het seizoen klaar te krijgen, maar de club heeft er vertrouwen in dat dit zal lukken. Een nieuw hoofdstuk op én naast het veld kan bijna beginnen. (KFC Eksel - Foto's Jens Veraa) Meer foto's

Mako is meer dan een gewone fiets- en scooterwinkel. De werking maakt deel uit van vzw De Inkom, een sociale organisatie die mensen ondersteunt die moeilijk aansluiting vinden op de arbeidsmarkt of in de samenleving. Naast de verkoop, het onderhoud en de herstelling van fietsen, e-bikes en scooters biedt de werkplaats ook kansen aan vrijwilligers en mensen die via trajecten opnieuw werkervaring willen opdoen.

"Mobiliteit betekent voor veel mensen vrijheid," vertelt medewerker Lieve. "Wie zich kan verplaatsen, geraakt op het werk, op school, bij familie of op een afspraak. Daarom willen we betaalbare oplossingen aanbieden, zonder onze sociale missie uit het oog te verliezen." De winkel verkoopt onder meer tweedehandsscooters en werkt met een lidmaatschap van 12 euro per jaar. Leden genieten van sterk verlaagde werkuren voor herstellingen en korting op onderdelen. In de werkplaats zijn ook vrijwilligers en medewerkers via maatwerk- en begeleidingstrajecten actief.

De Inkom bestaat inmiddels ongeveer zes jaar en groeide uit tot een organisatie met verschillende afdelingen. Naast Mako behoren ook ontmoetingscentrum Ons Pleksje, Radio Mediva en zes Rap Op Stap-kantoren in Limburg tot de werking. Via Rap Op Stap kunnen mensen uit kwetsbare doelgroepen voordelig vakanties en daguitstappen boeken. 

Volgens Lieve is de nieuwe locatie een grote stap vooruit. "In Leopoldsburg hadden we weinig passage en geen showroom. Hier zien mensen meteen dat we bestaan. Tegelijk kunnen we hen ook uitleggen dat achter deze winkel een veel ruimere sociale werking schuilgaat." De organisatie telt een veertigtal vrijwilligers en is voortdurend op zoek naar nieuwe mensen die zich willen inzetten. Daarbij wordt steeds gekeken naar ieders talenten en mogelijkheden, zodat ook mensen met een beperking of andere drempels een geschikte plek kunnen vinden. 

Met Mako Scoot & Fiets wil De Inkom niet alleen betaalbare mobiliteit aanbieden, maar ook bouwen aan een samenleving waarin iedereen de kans krijgt om mee vooruit te gaan.

Rik studeerde moderne geschiedenis en culturele studies aan de KU Leuven en is leraar geschiedenis bij scholengroep WICO. En geschiedenis is er onderweg meer dan genoeg. Zo vertelt hij over de Grote Fossé en de historische vloeiweiden, die hun oorsprong vinden in een ambitieus landbouwproject uit de 19de eeuw. Ook de Heuvelse Heide en de typische dennenbossen komen aan bod. Waarom werden hier zoveel dennen aangeplant en wat hadden die later met de Limburgse mijnen te maken?

Het belangrijkste historische verhaal wacht bij Joe’s Bridge, de voormalige Brug 9. Britse troepen wisten de brug op 10 september 1944 in handen te krijgen voordat de Duitsers ze konden opblazen. Een week later werd van hieruit Operatie Market Garden ingezet. Rik vertelt niet alleen over die belangrijke militaire operatie, maar ook over de dramatische gebeurtenissen die zich tijdens de bevrijdingsdagen in Lommel-Barrier afspeelden.

Lien Verheyen zorgt voor een blik achter de schermen van de BoslandTrail. Zij is binnen de organisatie verantwoordelijk voor de bevoorradingen en het aansturen van de vrijwilligersgroepen. En dat is geen kleine klus: zeker het Barrierspark is een belangrijk checkpoint waar verschillende wandel- en loopafstanden passeren. Lien vertelt hoeveel voorbereiding en vrijwilligerswerk nodig is om de deelnemers daar van drank, eten en vooral de nodige aanmoedigingen te voorzien.

Zo wordt ook deze derde podcast weer een combinatie van natuur, geschiedenis en verhalen van achter de schermen. Genoeg stof dus om de negen kilometer van de Vossenmeren naar het Barrierspark met open oren af te leggen. Beluister hier deel 3 van de podcast